粉體配料系統(tǒng),進(jìn)入了新的物流時(shí)代的許多國(guó)家均意識(shí)到未來(lái)市場(chǎng)和社會(huì)發(fā)展的特點(diǎn)，及價(jià)值觀的變化對(duì)輸送技術(shù)需求變化的影響。具體歸結(jié)為：
(1)由于制造業(yè)中的累、臟工作環(huán)境而導(dǎo)致招募工作人員困難；
(2)步入老齡化社會(huì)，青壯年勞動(dòng)力的嚴(yán)重不足；
(3)對(duì)需求的多樣化，當(dāng)物資生活水平達(dá)到一定程度時(shí)，消費(fèi)者就從對(duì)量的要求向質(zhì)的方面轉(zhuǎn)化，需求呈個(gè)性化和多樣化。
(4)要求產(chǎn)品的高質(zhì)量化和潔凈化；
(5)節(jié)能化要求：
(6)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用，超細(xì)顆粒物料帶來(lái)高的附加值使超細(xì)材料的制備產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)技術(shù)獲得迅速發(fā)展；
(7)由于工業(yè)和生活廢棄物火量增加，要求對(duì)資源的再生利用和對(duì)環(huán)保的重視；
針對(duì)以上的發(fā)展需求指向?qū)Ψ垠w配料系統(tǒng)技術(shù)提出的對(duì)應(yīng)要求，可歸結(jié)如下：
(1)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的無(wú)塵、無(wú)噪音、防爆和安全可靠化；
(2)采用各種傳感器，實(shí)現(xiàn)設(shè)備和系統(tǒng)的全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；
(3)多品種少量生產(chǎn)系統(tǒng)使生產(chǎn)在庫(kù)、銷售壓庫(kù)量為zui少。也就是“用必要的料在所需的時(shí)間內(nèi)制造需要的量”。這是一種具有彈性且可及時(shí)靈活調(diào)整的生產(chǎn)系統(tǒng)。這時(shí)，制造部門、機(jī)器人、自控的精密加工設(shè)備、由無(wú)人搬運(yùn)車和輸送設(shè)備組成的由計(jì)算機(jī)控制加上必要的信息構(gòu)成的系統(tǒng)，使制造部門具有高的質(zhì)量管理，且化和合理化。
(4)潔凈衛(wèi)生化，防止在輸送過(guò)程中物料破碎、摻混入異物；
(5)用化、高速化、高濃度化來(lái)達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能的效果：
(6)對(duì)超細(xì)物料產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的諸如防止粘附、凝集、起拱、以及超細(xì)料的輸送、收塵、分級(jí)、計(jì)量等配套技術(shù)的研究和綜臺(tái)應(yīng)用；
(7)粉體配料系統(tǒng)在對(duì)資源再生利用和環(huán)保綜合技術(shù)的研究開發(fā)中實(shí)現(xiàn)低成本化和可靠性化。
如前所述，由于我國(guó)的特殊國(guó)情，加上地區(qū)、產(chǎn)業(yè)部門對(duì)輸送技術(shù)的應(yīng)用、推廣的不平衡，上述幾個(gè)物流時(shí)代中的設(shè)備均需要同時(shí)顧及其應(yīng)用和發(fā)展。一些新的技術(shù)和設(shè)備要開發(fā)和應(yīng)用，一些引進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備要消化、吸收和創(chuàng)新，一些原有的技術(shù)和設(shè)備要改造和改善。因此，這也決定了我國(guó)在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展時(shí)期中具有很大的輸送機(jī)市場(chǎng)；同時(shí)，也給我國(guó)從事物流技術(shù)和設(shè)備及從事連續(xù)輸送技術(shù)研究、開發(fā)和制造、使用部門帶來(lái)艱巨的任務(wù)。